SKYVAN eleva sus operaciones con una versatilidad sin precedentes
El SkyVan combina la tecnología de un elevador aéreo UVN35A modificado con un laboratorio móvil, lo que ofrece a los operadores de empalmes de fibra una movilidad, eficiencia y versatilidad inigualables. Con una altura de trabajo de 34 pies y un alcance horizontal de 20 pies, revoluciona la conectividad de fibra óptica, proporcionando una solución completa sobre ruedas. Únase hoy a la revolución de los empalmes de fibra
SkyVan: una solución integral sobre ruedas que satisface diversas necesidades en múltiples industrias.
El SkyVan no se limita únicamente a la conectividad por fibra óptica. Combina la tecnología innovadora de un elevador aéreo UVN35A o UVI35A modificado con un laboratorio móvil, lo que ofrece a los operadores una movilidad, eficiencia y versatilidad incomparables. Sus aplicaciones abarcan diversos sectores, entre ellos las telecomunicaciones, la señalización, la iluminación, la gestión del tráfico, los servicios públicos de electricidad, las operaciones de mantenimiento e incluso los sistemas de vigilancia en entornos suburbanos y urbanos.
Especificaciones proyectadas
–
Altura de la base de la cesta1
Altura de trabajo1
Capacidad estándar de la cesta
Capacidad máxima de la cesta Alcance horizontal máximo
Articulación de la pluma
Extensión de la pluma
Altura de desplazamiento replegada1
Voltaje del sistema eléctrico
Rotación
Presión de funcionamiento del sistema hidráulico
Peso de la unidad2
29 pies (8,84 m)
34 pies (10,36 m)
300 libras (136 kg)
350 libras (159 kg)
20 pies 9 pulgadas (6,32 m)
-14 0 a 78 0
108 pulgadas (2,74 m)
10 pies 2 pulgadas (3,10 m)
12 V CC
5400 No continuo
2200 PSI (155 kg/cm2 )
1600 libras (725,7 kg)
1. Basado en una altura del chasis de 36 pulgadas (0,91 m).
2. Configurado con paquete de potencia hidráulica “HE” y bastidor principal de pedestal.
Agregue 300 lb (136 kg) para las baterías en unidades con paquete de energía hidráulica “EH” o “DP” opcional.
Agregue 300 libras (136 kg) para las unidades SkyVan UVN35A con marco principal de pedestal.
Agregue 100 libras (45 kg) para unidades con marco principal de puente opcional.
Requisitos proyectados del chasis
Requisito
GVWR2,3
Delantero GAWR2,4
Trasero GAWR2,4
Cabina al eje trasero
Sección del bastidor Módulo
RBM del bastidor
Mínimo
10.100 libras (4581 kg)
4000 libras (1814 kg)
7500 libras (3402 kg)
60 pulgadas (1,52 m)
5,4 pulgadas cuadradas (88 cm cuadrados)
195 000 pulg.-lb (22 035 N-m)
Recomendado
14.500 libras (6577 kg)
5000 libras (2268 kg)
9,500 libras (4309 kg)
84 pulgadas (2,13 m)
5,4 pulgadas cuadradas (88 cm cuadrados)
195 000 pulg.-lb (22 035 N-m)
1. Basado en una altura de bastidor de camioneta de 27 pulgadas (0,69 m).
2. El peso en vacío real para estabilidad y el GVWR y GAWR requeridos pueden variar significativamente según la rigidez del vehículo, la rigidez de la suspensión, la distancia entre ejes del vehículo, la ubicación de montaje del elevador aéreo, la carrocería (si corresponde), los accesorios, el lastre (si se requiere), la capacidad de la plataforma y la carga útil deseada. El peso real para estabilidad debe determinarse mediante pruebas de acuerdo con la norma ANSI A92.2.
3. GVWR significa peso bruto nominal del vehículo.
4. GAWR significa clasificación de peso bruto por eje.
Presupuesto
